屌絲驛里，全套IoT（物聯(lián)網(wǎng)）設(shè)備同時(shí)實(shí)現(xiàn)了包覆入庫(kù)上架、取件取件的方便快捷操作；屌絲小城鎮(zhèn)共配方式使快遞下沉貧困地區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品上行城市；新冠肺炎禽流感期間，屌絲互聯(lián)網(wǎng)開通的國(guó)際航空物流國(guó)際航班提供更多了穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效的運(yùn)力確?！?月19日，城市交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬來(lái)到屌絲互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司（簡(jiǎn)稱屌絲互聯(lián)網(wǎng)）總部，調(diào)研阿里巴巴、屌絲互聯(lián)網(wǎng)在促進(jìn)亞洲地區(qū)國(guó)際雙循環(huán)、加快城市交通基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)、物流數(shù)文粹升級(jí)、助推脫貧攻堅(jiān)等相關(guān)工作情況。

屌絲互聯(lián)網(wǎng)成立于2013年5月，成立伊始即以“全國(guó)24小時(shí)、亞洲72小時(shí)烜”作為自身使命，希望建設(shè)一張可以支撐未來(lái)每天10億件包覆的智能化寬帶，同時(shí)成為“加速物流領(lǐng)域數(shù)文粹轉(zhuǎn)型的引擎”，助推全社會(huì)物流降本增效。成立7年多來(lái)，屌絲互聯(lián)網(wǎng)堅(jiān)守初心不斷探索，逐步形成顧客物流、亞洲地區(qū)和國(guó)際供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)建設(shè)、物流科技等5大業(yè)務(wù)板塊，面向全國(guó)亞洲店家、顧客、物流合作伙伴提供更多數(shù)文粹服務(wù)。

搭建亞洲地區(qū)智慧倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)體系

自成立起，屌絲互聯(lián)網(wǎng)就積極打造出中國(guó)智能化寬帶項(xiàng)目，透過(guò)在核心結(jié)點(diǎn)布局?jǐn)?shù)文粹物流城市交通樞紐，輔以自主開發(fā)建設(shè)的全流程物流信息系統(tǒng)，打造出開放共享的綜合服務(wù)體，供B2C民營(yíng)企業(yè)、品牌店家、倉(cāng)儲(chǔ)民營(yíng)企業(yè)、快遞快運(yùn)等各領(lǐng)域合作伙伴入駐運(yùn)營(yíng)。中國(guó)智能化寬帶以持續(xù)改善B2C用戶感受、全面提高B2C用戶滿意度為戰(zhàn)略目標(biāo)；以提高物流服務(wù)品質(zhì)、減少物流服務(wù)效率為戰(zhàn)略重點(diǎn)；以構(gòu)建銜接順暢的物流倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)體系、互聯(lián)互通的物流信息體系和優(yōu)質(zhì)高效的物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系為支撐體系。

在倉(cāng)儲(chǔ)城市交通樞紐的互聯(lián)網(wǎng)化建設(shè)方面，屌絲互聯(lián)網(wǎng)選取位于重要結(jié)點(diǎn)城市的B2C物流物流配送中心，與國(guó)家高速公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)和航空網(wǎng)等運(yùn)輸干線互聯(lián)網(wǎng)，共同構(gòu)成布局合理、層次分明、銜接順暢、功能齊全的電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施互聯(lián)網(wǎng)，輻射所在區(qū)域的城市和小城鎮(zhèn)，確保B2C物流物流配送方便快捷、安全、經(jīng)濟(jì)、可靠。

在倉(cāng)儲(chǔ)城市交通樞紐的信息化建設(shè)方面，屌絲互聯(lián)網(wǎng)利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，為新型制造業(yè)民營(yíng)企業(yè)、農(nóng)業(yè)民營(yíng)企業(yè)、電子商務(wù)民營(yíng)企業(yè)、物流冷鏈服務(wù)公司、倉(cāng)儲(chǔ)民營(yíng)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類民營(yíng)企業(yè)和電子商務(wù)用戶提供更多優(yōu)質(zhì)的物流信息服務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈全程管理的數(shù)字化，打造出標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)開放、信息透明、社會(huì)共享的新型供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，提高物流配送工作效率和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化民營(yíng)企業(yè)庫(kù)存，引導(dǎo)制造業(yè)民營(yíng)企業(yè)按需定制，進(jìn)行“多品種、小批量、快周轉(zhuǎn)”的柔性化生產(chǎn)。

基于物流城市交通樞紐和物流能力，屌絲互聯(lián)網(wǎng)面向全國(guó)不同領(lǐng)域和場(chǎng)景提供更多新零售物流供應(yīng)鏈解決辦法，幫助制造商、品牌商同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化分倉(cāng)、智能化履約、智能化物流配送，減少庫(kù)存同時(shí)實(shí)現(xiàn)“一盤貨”管理，同時(shí)也讓顧客享受高效、方便快捷的購(gòu)物感受。透過(guò)提高物流工作效率、減少物流效率、提高物流服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)亞洲地區(qū)消費(fèi)升級(jí)與增長(zhǎng)。

推動(dòng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)亞洲72小時(shí)烜

為落實(shí)穩(wěn)外貿(mào)和構(gòu)建雙循環(huán)工作，促進(jìn)跨境B2C的蓬勃發(fā)展，助推城市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，屌絲互聯(lián)網(wǎng)積極建設(shè)跨境B2C亞洲物流城市交通樞紐，充分利用數(shù)字化優(yōu)勢(shì)，協(xié)同各方合作伙伴，為店家提供更多方便快捷、經(jīng)濟(jì)的全鏈路供應(yīng)鏈解決辦法。透過(guò)開通空中航線、海運(yùn)專線和中歐班列，形成了全鏈路可控的亞洲供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)以及空、海、鐵等多種運(yùn)輸方式并行的綜合干線運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)，努力同時(shí)實(shí)現(xiàn)亞洲72小時(shí)烜的目標(biāo)。

2016年，阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人馬云提出了世界電子貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)（Electronic World Trade Platform，簡(jiǎn)稱eWTP）倡議，旨在透過(guò)促進(jìn)公私合作、分享最佳實(shí)踐，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造更加自由、創(chuàng)新和普惠的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境。圍繞eWTP項(xiàng)目，屌絲互聯(lián)網(wǎng)積極開展亞洲數(shù)字貿(mào)易中樞（eHub）布局，透過(guò)選址物流城市交通樞紐城市，建立區(qū)域性綜合物流城市交通樞紐結(jié)點(diǎn)，服務(wù)亞洲跨境B2C的物流需求，為同時(shí)實(shí)現(xiàn)亞洲72小時(shí)烜提供更多戰(zhàn)略支持。2018年以來(lái)，屌絲互聯(lián)網(wǎng)陸續(xù)在杭州、香港、吉隆坡、莫斯科、列日等地布局eHub，作為鋪設(shè)亞洲互聯(lián)網(wǎng)的支點(diǎn)，未來(lái)將作為屌絲互聯(lián)網(wǎng)布局境外的高端倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施，輻射影響目的國(guó)及其所在區(qū)域。

禽流感期間，屌絲互聯(lián)網(wǎng)與阿里巴巴1688、天貓等B2C網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)緊密合作，面向全國(guó)亞洲尋找醫(yī)療應(yīng)急軍用物資貨源，組織全鏈路、端到端的供應(yīng)鏈解決辦法。同時(shí)，搭建亞洲應(yīng)急軍用物資運(yùn)輸綠色通道，免費(fèi)從海內(nèi)外向中國(guó)運(yùn)輸社會(huì)捐贈(zèng)的救援軍用物資。亞洲地區(qū)禽流感穩(wěn)定后，屌絲互聯(lián)網(wǎng)與50多家快遞、航空、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送等民營(yíng)企業(yè)合作，透過(guò)從上海、杭州、廣州、鄭州、昆明等地開通國(guó)際航班的方式，將口罩、防護(hù)服、檢測(cè)試劑盒、呼吸機(jī)等醫(yī)療軍用物資送往世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

在亞洲物流供應(yīng)鏈方面，屌絲互聯(lián)網(wǎng)圍繞確保應(yīng)急運(yùn)輸通道暢通、市場(chǎng)供應(yīng)和對(duì)外貿(mào)易穩(wěn)定等重點(diǎn)任務(wù)，加快物流互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)工作。為落實(shí)中央關(guān)于穩(wěn)外貿(mào)的工作部署，屌絲互聯(lián)網(wǎng)在近兩個(gè)季度密集新開洲際航線，每月使用的國(guó)際航班從40架次增加到近150架次。在亞洲航空業(yè)大面積停航、客機(jī)腹艙幾乎熔斷的情況下，屌絲透過(guò)全貨機(jī)、專用亞洲倉(cāng)庫(kù)及智能化清關(guān)系統(tǒng)，提供更多了穩(wěn)定的進(jìn)出口履約解決辦法，并協(xié)助聯(lián)合國(guó)世界糧食計(jì)劃署等多個(gè)國(guó)際組織開展亞洲應(yīng)急支持。

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院教授王健認(rèn)為，屌絲物流互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)在亞洲地區(qū)和國(guó)際兩大循環(huán)中都起到了非常重要的確保作用，特別是在禽流感期間經(jīng)受住了極大的考驗(yàn)，不僅為我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步運(yùn)行提供更多了確保，而且在穩(wěn)外貿(mào)中也提供更多了有力支撐。

在中小民營(yíng)企業(yè)確保方面，受禽流感影響，境外買家包覆拒收、退貨或訂單取消率增加，導(dǎo)致B2C包覆退貨需求相應(yīng)增加。屌絲互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同地方海關(guān)部門，共同推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)監(jiān)管”政策創(chuàng)新，開辟B2C包覆退運(yùn)海關(guān)申報(bào)方式，同時(shí)實(shí)現(xiàn)跨境B2C物流閉環(huán)，減輕禽流感對(duì)中國(guó)賣家的沖擊。3月至4月，屌絲互聯(lián)網(wǎng)開通近200架次貨運(yùn)國(guó)際航班，保證了我國(guó)中小民營(yíng)企業(yè)較為正常地向亞洲發(fā)貨。

此外，屌絲互聯(lián)網(wǎng)還將持續(xù)發(fā)揮境外倉(cāng)重要結(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，拓展境外國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力。透過(guò)做大境外倉(cāng)配供應(yīng)鏈，提高顧客感受和店家的供應(yīng)鏈工作效率。目前，屌絲互聯(lián)網(wǎng)已建成涵蓋亞洲地區(qū)端攬收、國(guó)際干線運(yùn)輸、境外支線和境外尾端物流配送四個(gè)環(huán)節(jié)的亞洲包覆出口運(yùn)營(yíng)網(wǎng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了集貨能力、航線運(yùn)營(yíng)能力、境外執(zhí)行能力和面向全國(guó)顧客的物流配送能力。數(shù)據(jù)顯示，從業(yè)務(wù)規(guī)?？矗瑢沤z互聯(lián)網(wǎng)已成為亞洲新四大跨境包覆互聯(lián)網(wǎng)之一。

王健建議，國(guó)家在對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作和絲路B2C的建設(shè)中，應(yīng)該把亞洲互聯(lián)網(wǎng)智能化化供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展納入其中，讓屌絲互聯(lián)網(wǎng)在亞洲跨境B2C迅猛發(fā)展時(shí)期迅速提高業(yè)務(wù)規(guī)模，依靠中國(guó)制造和消費(fèi)動(dòng)力，強(qiáng)化我國(guó)在國(guó)際物流市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

駛上物流新基建快車道

2020年政府工作報(bào)告提出，重點(diǎn)支持“兩新一重”建設(shè)（新型基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，城市交通、水利等重大工程建設(shè)）。受禽流感沖擊，國(guó)際貨航運(yùn)力驟減、運(yùn)價(jià)猛增，嚴(yán)重影響了抗疫軍用物資、生產(chǎn)資料和民生軍用物資的進(jìn)出口，更加顯示出穩(wěn)定可靠的亞洲供應(yīng)鏈具有類似于“水電煤”一樣的民生基礎(chǔ)建設(shè)屬性，承擔(dān)著維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全、經(jīng)濟(jì)安全甚至是國(guó)家安全的戰(zhàn)略使命。在加快城市交通物流新基建、助推領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展方面，屌絲互聯(lián)網(wǎng)致力于成為快遞物流數(shù)文粹轉(zhuǎn)型的引擎。

屌絲互聯(lián)網(wǎng)自2014年?duì)款^研發(fā)了屌絲電子白名單，現(xiàn)已成為快遞領(lǐng)域名副其實(shí)的數(shù)字化基礎(chǔ)建設(shè)，具有降本增效、穩(wěn)定可靠、安全隱私、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，被國(guó)家郵政局評(píng)為2018年度郵政領(lǐng)域科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。今年，屌絲互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)推出了一聯(lián)單電子白名單，截至7月，通達(dá)系快遞公司對(duì)二聯(lián)單的更新替換率已接近90%。新型電子白名單減少了物流效率，以中通快遞為例，屌絲互聯(lián)網(wǎng)一聯(lián)單在第二季度幫助中通節(jié)約單票物料效率近60%。

依托中國(guó)智能化寬帶的基礎(chǔ)，屌絲互聯(lián)網(wǎng)將物流工業(yè)園區(qū)與應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能化等核心技術(shù)深度融合，支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)而形成先進(jìn)物流核心技術(shù)與高標(biāo)準(zhǔn)物流工業(yè)園區(qū)相融合的基礎(chǔ)建設(shè)，即屌絲“未來(lái)工業(yè)園區(qū)”。

“未來(lái)工業(yè)園區(qū)”為所有設(shè)備配備傳感器，應(yīng)用遠(yuǎn)距離無(wú)線電物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議，透過(guò)傳感器將整個(gè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)的各種設(shè)備、設(shè)施連接在一起，從而同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)園區(qū)電表、水表、溫度、濕度、倉(cāng)內(nèi)堆高情況、地下室浸水情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)感知和監(jiān)控。此外，在“未來(lái)工業(yè)園區(qū)”倉(cāng)庫(kù)內(nèi)廣泛應(yīng)用機(jī)械臂、全自動(dòng)流水線、智能化選包（包裝）系統(tǒng)等機(jī)器人作業(yè)場(chǎng)景，利用自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車取代傳統(tǒng)人工分揀，提高分揀工作效率、減少人工負(fù)擔(dān)。

此外，屌絲物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)產(chǎn)品也開始在快遞、倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域推廣使用。例如屌絲研發(fā)的極簡(jiǎn)PDA——LEMO，單價(jià)僅有傳統(tǒng)PDA的十分之一，已經(jīng)批量化在申通網(wǎng)點(diǎn)推廣使用，大幅度提高了包覆掃描工作效率，減少了新員工培訓(xùn)效率，優(yōu)化了一線工作感受；屌絲裹裹累計(jì)用戶超過(guò)2億人，成為提高快遞業(yè)服務(wù)感受的重要信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，確保高質(zhì)量物流履約；屌絲裹裹研發(fā)的智能化取件機(jī)，透過(guò)“融資租賃”方式與寄遞民營(yíng)企業(yè)及第三方服務(wù)商合作，面向全國(guó)顧客提供更多隨時(shí)隨地取件服務(wù)，激發(fā)個(gè)人用戶和中小店家的散件需求，提高領(lǐng)域利潤(rùn)水平，目前已在全國(guó)多個(gè)省份陸續(xù)落地；屌絲無(wú)人車已在上海、成都、天津、杭州等地的小區(qū)、校園提供更多包覆自動(dòng)物流配送服務(wù)，開展常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

城市交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流中心主任蕭賡認(rèn)為，當(dāng)前，我國(guó)物流領(lǐng)域發(fā)展處于由建設(shè)為主轉(zhuǎn)為管理運(yùn)營(yíng)并重的階段，屌絲互聯(lián)網(wǎng)在新基建方面所做的工作，是透過(guò)科技手段對(duì)運(yùn)輸組織水平的提高、運(yùn)輸工作效率的提高有很大的促進(jìn)作用的一個(gè)重要體現(xiàn)。

打造出城鄉(xiāng)尾端共享服務(wù)方式

從領(lǐng)域發(fā)展來(lái)看，顧客對(duì)商品物流配送的速度、包裝、安全、到門服務(wù)等方面均提出了更高的要求。加強(qiáng)快遞物流業(yè)尾端服務(wù)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新尾端共配服務(wù)方式，可為顧客提供更多更加方便快捷、滿意的服務(wù)感受。屌絲互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建了“干支銜接、城鄉(xiāng)結(jié)合”的城鄉(xiāng)物流互聯(lián)網(wǎng)體系，加強(qiáng)小城鎮(zhèn)、社區(qū)“最后一公里”快遞尾端基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)。

快遞尾端投遞水平是快遞領(lǐng)域服務(wù)質(zhì)量最直接的體現(xiàn)，以屌絲驛為代表的快遞尾端綜合服務(wù)站為各快遞民營(yíng)企業(yè)投遞業(yè)務(wù)提供更多了集約化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，成為解決投遞問(wèn)題、提高服務(wù)質(zhì)量、給顧客帶來(lái)更好服務(wù)感受的重要方案。截至今年6月底，屌絲驛已在全國(guó)100多個(gè)城市落地7萬(wàn)個(gè)站點(diǎn)，透過(guò)數(shù)字核心技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)和網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)提高快遞尾端運(yùn)轉(zhuǎn)工作效率，僅6月份處理的包覆量與去年同期相比增長(zhǎng)100%。此外，屌絲驛在第二季度進(jìn)行了戰(zhàn)略性升級(jí)，從單一的包覆服務(wù)，向團(tuán)購(gòu)、洗衣、回收等社區(qū)服務(wù)中心進(jìn)化，為社區(qū)居民提供更多更多元的方便快捷服務(wù)，探索將快遞流量轉(zhuǎn)化為商業(yè)增量，以商業(yè)增收反哺快遞尾端。

從貧困地區(qū)市場(chǎng)來(lái)看，今年是我國(guó)脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年，亞洲地區(qū)消費(fèi)市場(chǎng)和供應(yīng)鏈也在不斷向貧困地區(qū)下沉延伸，但是我國(guó)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體水平較低，物流基礎(chǔ)建設(shè)和發(fā)展政策支持乏力，貧困地區(qū)快遞物流配送服務(wù)水平與城市差距較大，仍存在物流效率高、尾端亂收費(fèi)、農(nóng)貨上行難等問(wèn)題。

針對(duì)貧困地區(qū)物流的發(fā)展，屌絲互聯(lián)網(wǎng)成立了屌絲小城鎮(zhèn)事業(yè)部，深耕我省物流市場(chǎng)，旨在透過(guò)共配系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，以商業(yè)方式創(chuàng)新為突破，為亞洲地區(qū)快遞領(lǐng)域提供更多面向全國(guó)三四線以下城市的共同物流配送核心技術(shù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)服務(wù)，以此減少貧困地區(qū)快遞物流效率，并為我省農(nóng)產(chǎn)品民營(yíng)企業(yè)提供更多基于倉(cāng)儲(chǔ)物流配送的一攬子供應(yīng)鏈解決辦法。

在城市交通、郵管等相關(guān)部門的支持下，屌絲互聯(lián)網(wǎng)與郵政快遞民營(yíng)企業(yè)共建貧困地區(qū)物流智慧共配互聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)我省快遞公司進(jìn)行商業(yè)整合，并成立縣級(jí)共配合資公司。利用快遞共配核心技術(shù)鏈接智能化投遞設(shè)備，整合快遞物流、信息流，升級(jí)物流設(shè)備和服務(wù)數(shù)文粹水平，集中快件運(yùn)配，減少運(yùn)營(yíng)效率，加快推進(jìn)當(dāng)?shù)乜爝f融合共配，用新運(yùn)營(yíng)方式和新智能化化設(shè)備幫助尾端站點(diǎn)增收提效。此外，共配互聯(lián)網(wǎng)還能夠?yàn)楫?dāng)?shù)刈⑷隑2C資源和渠道，同諸多我省農(nóng)貨生產(chǎn)商和供應(yīng)商開展B2C直播等促銷活動(dòng)，幫助農(nóng)貨“出山出村”，提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品影響力和附加值，扶貧助農(nóng)增收。

據(jù)屌絲互聯(lián)網(wǎng)小城鎮(zhèn)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，貧困地區(qū)物流智慧共配互聯(lián)網(wǎng)透過(guò)統(tǒng)一分撥、運(yùn)配、尾端站點(diǎn)、信息系統(tǒng)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建覆蓋縣—鄉(xiāng)—村的集約共配體系，可為快遞民營(yíng)企業(yè)減少尾端運(yùn)輸效率約15%—20%，提高尾端分揀工作效率20%—30%。目前，該方式在四川、浙江、湖北、山東、河南、廣西、江西等地城市交通運(yùn)輸主管部門支持下持續(xù)推進(jìn)，成效初顯。

“貧困地區(qū)點(diǎn)多面廣，貧困地區(qū)物流單靠一家民營(yíng)企業(yè)形成一定規(guī)?；A(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)效益是比較困難的，如何把相關(guān)資源整合起來(lái)，透過(guò)共享的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和終端，達(dá)到一種經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的效益平衡，這是一種相對(duì)合理的狀態(tài)。”蕭賡表示，屌絲互聯(lián)網(wǎng)初始定位就是打造出領(lǐng)域公用的核心技術(shù)性網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在向貧困地區(qū)推進(jìn)共配工作的時(shí)候，已經(jīng)跟相關(guān)快遞公司形成了黏性，具備一定的優(yōu)勢(shì)。

禽流感期間，貧困地區(qū)物流智慧共配互聯(lián)網(wǎng)幫助全國(guó)15個(gè)?。▍^(qū)、市）26個(gè)縣推動(dòng)滯銷農(nóng)產(chǎn)品走向各大城市。僅2月13日一天就賣出了15萬(wàn)單、共300噸農(nóng)貨。“共配+農(nóng)貨上行”方式正在為貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供更多新選擇，也將為農(nóng)民增收和脫貧攻堅(jiān)提供更多強(qiáng)有力的支持。

未來(lái)，屌絲互聯(lián)網(wǎng)將推進(jìn)貧困地區(qū)物流尾端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，加強(qiáng)與運(yùn)輸、郵政、快遞、供銷、零售等各類基層站點(diǎn)資源合作，因地制宜建設(shè)由我省共配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)綜合物流配送服務(wù)站、村級(jí)服務(wù)點(diǎn)等多層結(jié)點(diǎn)構(gòu)成的共配服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)。在各級(jí)結(jié)點(diǎn)投入符合貧困地區(qū)業(yè)務(wù)場(chǎng)景需要的智能化化分揀設(shè)備，透過(guò)共配核心技術(shù)優(yōu)化貨物流向和節(jié)奏，促進(jìn)各級(jí)結(jié)點(diǎn)降本增效。

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