（央視財經(jīng)《經(jīng)濟半小時》）今年前三季度，我國社會物流總費用與GDP的比率為14.1%，較上半年下降0.1個百分點，比上年同期下降0.2個百分點。這組數(shù)據(jù)說明，我國社會物流成本正在穩(wěn)步下降。

2024年11月17日16時29分，中國快遞年業(yè)務量首次突破1500億件大關。1500億件小包裹穿梭于東西南北，彰顯著中國經(jīng)濟強勁活力。今年第1500億件快件，是從甘肅天水的一個保鮮冷庫里發(fā)出的。一箱花牛蘋果不到兩天，就到達重慶的消費者手中。

在物流領域，生鮮寄遞長期以來被視為“最后一塊堡壘”。在冷鏈物流這個難度高、技術高、附加值高“三高”新賽道，降本增效的“數(shù)智生產(chǎn)力”正不斷涌現(xiàn)。

在廣東東莞一家冷鏈運輸公司，駕駛員通過方向盤旁邊的溫度智能監(jiān)控系統(tǒng)，可以在運輸過程中隨時觀測到冷鏈車廂的情況。承運公司和貨主也能夠通過后臺，對運輸中的溫度進行監(jiān)控。

車隊自從安裝了智能化的溫度監(jiān)控系統(tǒng)，再也沒出現(xiàn)過需要給客戶理賠的情況，大大降低了運行成本。另一方面，客戶因為貨損降低，貨物品質(zhì)提升，也在一定程度上降低了成本、增加了效益。

在這個冷鏈運輸車隊，有很多車輛是電動新能源車，這樣的配置又進一步節(jié)約了成本。

東莞市某冷鏈物流有限公司總經(jīng)理 郭樹朋：我們不涉及長途，城配運輸距離比較短，單邊公里數(shù)能承受一百公里，使用新能源車對降低成本很有效。傳統(tǒng)的油車跑一公里大概要1元，新能源車電費是0.5元左右，能節(jié)省50%。

不僅是運輸公司在努力從源頭節(jié)省開支，當?shù)氐睦滏溛锪鱾}儲基地也在通過新技術降低運營成本。一家冷鏈倉儲企業(yè)用上了光伏，很好地降低了電費開支。

在冷鏈物流基地的機房里，集控系統(tǒng)匯集了物流基地內(nèi)所有冷鏈庫房溫度信息，庫房需要調(diào)整到多少度在電腦上就可以直接操作，幾分鐘就可以準確上傳下達。

冷庫是冷鏈物流中的重要節(jié)點，承擔著貨物的集散、分揀、包裝等功能。作為冷鏈物流的重要基礎設施，國家正在加大產(chǎn)品產(chǎn)地冷庫的建設力度，促進鮮活農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷對接。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 崔忠付：“最先一公里”的冷鏈設施的布局和完善，能夠很好地保障農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，也能降低蔬菜農(nóng)產(chǎn)品的損耗，所以國家現(xiàn)在大力發(fā)展在產(chǎn)地建一些冷鏈的設施。

目前，我國冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)形成了冷鏈倉儲、供應鏈平臺、綜合園區(qū)等業(yè)務模式。按照《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》，“十四五”期間我國要著力打造的“四縱四橫”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡已接近成型，“三級節(jié)點、兩大系統(tǒng)、一體化網(wǎng)絡”的冷鏈物流運行體系初見成效。

中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會副會長 鄭瑞祥：在未來，冷鏈數(shù)字化是一個核心趨勢。現(xiàn)在我們已經(jīng)能感受到數(shù)字化帶來的產(chǎn)業(yè)降本增效，以及數(shù)字化帶來的冷鏈流通效率和標準化提升，效果非常明顯。

轉(zhuǎn)載請注明央視財經(jīng)

編輯：王一帆

冷鏈服務業(yè)務聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：株洲市農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流園冷庫招商公告

下一篇：返回列表