市場規(guī)模

- 需求持續(xù)增長：2024年全年冷鏈物流需求總量為3.65億噸，同比增長4.3%。生鮮電商的蓬勃發(fā)展、連鎖餐飲業(yè)的擴張以及新零售業(yè)態(tài)的興起，使“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷鏈配送”等新型商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，為冷鏈物流注入新活力。

- 收入穩(wěn)步提升：2024年冷鏈物流總收入為5361億元，同比增長3.7%。

基礎(chǔ)設(shè)施

- 冷庫建設(shè)加快：2024年上半年我國冷庫項目資金投入207.18億元，同比增長11.39%，總量為2.37億立方米，同比增長7.73%。國家骨干冷鏈物流基地也在加緊建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化冷庫，2020年以來，國家發(fā)展改革委已分4批將86個國家骨干冷鏈物流基地納入重點建設(shè)名單。

- 冷藏車保有量增加：自2016年以來，中國冷藏車市場保有量已連續(xù)七年實現(xiàn)增長，截至2023年底，保有量累計達到43.2萬輛。2024年新能源冷藏車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)強勁增長勢頭，前三季度累計銷售9626輛，同比大漲260.1%。

技術(shù)水平

- 制冷技術(shù)進步：全變溫技術(shù)等在冷庫中應(yīng)用，可創(chuàng)造不同溫區(qū)的冷藏、冷凍空間。

- 信息化程度提高：部分企業(yè)運用信息技術(shù)對冷鏈運輸全流程進行多方位的監(jiān)測跟蹤，可實時掌握運輸溫度、濕度等數(shù)據(jù)，便于及時調(diào)整和處理。

市場競爭格局

- 企業(yè)小而散：中國90%的冷鏈企業(yè)是區(qū)域性的，或者是以運輸為主的，導(dǎo)致行業(yè)至今沒有出現(xiàn)特大型企業(yè)，企業(yè)各自為戰(zhàn)，很少有交流和合作。

- 龍頭企業(yè)初顯：順豐、京東物流等龍頭上市公司，憑借完整的物流體系和強大的資金背景，在冷鏈物流份額里面占比相對較高。

政策環(huán)境

國家出臺了一系列促進冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)，如交通運輸部、國家發(fā)展改革委印發(fā)《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》，提出完善產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流。

存在問題

- 全程冷鏈率較低：中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸率低于國外，果蔬類食品損耗量高達15%。

- 行業(yè)集中度低，利潤率低：龍頭企業(yè)市場份額偏低，預(yù)冷環(huán)節(jié)缺失、經(jīng)營分散、運輸網(wǎng)絡(luò)落后、缺乏有效的信息管理等因素加大了冷鏈運輸?shù)某杀尽?/p>

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

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