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肇東到安達(dá)客車多少錢(肇東飛達(dá)客運(yùn)牽手蘇州金龍拉開(kāi)客運(yùn)公交化改革序幕)

時(shí)間:2023-03-10 23:27:56來(lái)源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

揚(yáng)鞭策馬征途急,環(huán)顧神州氣象新。2020年9月,由蘇州金龍凱西鐵路車輛為肇東市飛達(dá)貨運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱飛達(dá)貨運(yùn))量身打造出的24輛KLQ6822GEVN3純電動(dòng)車公交車批量交付,投入從肇東往返至東發(fā)、五站、黎明等貨運(yùn)客運(yùn)車輛中,由此正式拉開(kāi)肇東農(nóng)村貨運(yùn)京滬高速鐵路改革的新序幕,為當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)嶄新乘車體驗(yàn)。

在相關(guān)部門、城市交通城市交通局的大力推動(dòng)下,飛達(dá)貨運(yùn)積極積極響應(yīng)號(hào)召,批量導(dǎo)入凱西純電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保公交,以環(huán)保品質(zhì)嶄新工程車面貌全力大力推進(jìn)農(nóng)村貨運(yùn)京滬高速鐵路改革,樹(shù)立典范,從而也帶動(dòng)民營(yíng)企業(yè)快速結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí),為民營(yíng)企業(yè)發(fā)展關(guān)上新局面。

率先積極響應(yīng),讓老百姓環(huán)保幸福乘車

政府、民營(yíng)企業(yè)合力,“民生問(wèn)題公交” 惠農(nóng)村老百姓。作為黑龍江省唯一的全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣、首批國(guó)家可持續(xù)發(fā)展先進(jìn)示范區(qū),肇東市凝心深入民生問(wèn)題工程服務(wù)。依據(jù)城市交通運(yùn)輸部關(guān)于大力推進(jìn)農(nóng)村公交貨運(yùn)一體化相關(guān)指導(dǎo)文件,肇東市城市交通城市交通局不斷細(xì)化實(shí)施細(xì)則,創(chuàng)新思路,并致力以環(huán)保結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí),導(dǎo)入擔(dān)當(dāng)民營(yíng)企業(yè),不斷提高服務(wù)本線、延長(zhǎng)進(jìn)站時(shí)間、改善乘車環(huán)境,快速大力推進(jìn)農(nóng)村貨運(yùn)京滬高速鐵路改造,為民眾打造出更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保、更便利、更惠民的農(nóng)村公交乘車服務(wù)。初心致遠(yuǎn),使命敦行。飛達(dá)貨運(yùn)從層層把關(guān)中脫穎而出,率先扛起肇東農(nóng)村貨運(yùn)京滬高速鐵路改革的大旗,踏上新征途。

積極響應(yīng)新時(shí)代環(huán)保環(huán)保農(nóng)村公交發(fā)展市場(chǎng)需求,飛達(dá)貨運(yùn)攜手凱西鐵路車輛將旗下貨運(yùn)客運(yùn)車輛工程車進(jìn)行全面升級(jí),首批24輛純電動(dòng)車鐵路車輛購(gòu)置提上重要日程。根據(jù)鐵路線運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)需求,工程車選用凱西8.2米KLQ6822GEVN3純電動(dòng)車公交車型,工程車外觀大氣、通過(guò)性好,方便在農(nóng)村鐵路線穿行。為滿足用戶每天200公里左右運(yùn)營(yíng)里程市場(chǎng)需求,工程車使用143度電量配置,實(shí)現(xiàn)更大續(xù)航里程保障,讓運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。

不僅如此,凱西KLQ6822GEVN3在細(xì)節(jié)上更是處處體現(xiàn)著人性化設(shè)計(jì)。在座椅數(shù)量上,為滿足用戶民眾乘車市場(chǎng)需求,工程車使用38個(gè)座位布置,提供8.2米車型最大化座位設(shè)計(jì);考慮肇東冬季高寒,工程車更為注重冬季保暖性,使用獨(dú)立取暖系統(tǒng),同時(shí)座椅也使用軟皮設(shè)計(jì),冬天搭乘更暖心寬敞。針對(duì)農(nóng)村乘車行李多,工程車特別設(shè)計(jì)有頭頂行李架,方便置放行李。智能化配置上,工程車搭載凱西獨(dú)有G-BOS智慧管理系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)控工程車運(yùn)營(yíng)情況,讓工程車管理更為智能。

“這是肇東大力推進(jìn)農(nóng)村貨運(yùn)京滬高速鐵路改革導(dǎo)入的第一批公交車,也是飛達(dá)貨運(yùn)積極響應(yīng)政府號(hào)召,積極邁向京滬高速鐵路改革的重要一步,對(duì)公司今后結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)很關(guān)鍵。而凱西鐵路車輛無(wú)論是從專業(yè)度,還是產(chǎn)品可靠性、服務(wù)保障上,都更為適合我們的市場(chǎng)需求,也更為能夠滿足用戶新時(shí)代農(nóng)村公交發(fā)展的市場(chǎng)需求,”飛達(dá)貨運(yùn)公司總經(jīng)理莊兆峰表示,在市政府、城市交通城市交通局的大力支持下,新時(shí)代農(nóng)村貨運(yùn)快速向京滬高速鐵路結(jié)構(gòu)調(diào)整,一是增進(jìn)民生問(wèn)題福祉,讓民眾乘車更為便利;第二也為民營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)關(guān)上了新思路,走上更大發(fā)展空間,這些都是政府“以人為本,關(guān)注民生問(wèn)題”的重要體現(xiàn)。再啟征途,更要不忘初心,也因此,我們希望通過(guò)更好的節(jié)能環(huán)保工程車品質(zhì)保證、更專業(yè)的服務(wù),讓老百姓真正環(huán)保幸福乘車。

大大降費(fèi),節(jié)能環(huán)保助力結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)

在工程車硬件上,凱西以品質(zhì)、高可靠,助推飛達(dá)貨運(yùn)落實(shí)肇東農(nóng)村公交貨運(yùn)一體化發(fā)展使命。在服務(wù)上,通過(guò)新一批運(yùn)力更新和京滬高速鐵路運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整,飛達(dá)貨運(yùn)契合乘車市場(chǎng)需求,進(jìn)一步提高工程車運(yùn)營(yíng)本線密度,將進(jìn)站時(shí)間由原來(lái)的40分鐘延長(zhǎng)至20分鐘,大大減少民眾等車時(shí)間。而在車費(fèi)上,也更為優(yōu)惠,總體車費(fèi)下降30%,讓民眾盡享公交福利。

由于工程車品質(zhì)更好、搭乘更為寬敞、更為環(huán)保環(huán)保,再加上本線更密集、等車時(shí)間延長(zhǎng)、車費(fèi)更低等新的變化,飛達(dá)貨運(yùn)新上線的凱西純電動(dòng)車鐵路車輛受到越來(lái)越多的好評(píng),吸引越來(lái)越多老百姓搭乘。走進(jìn)飛達(dá)貨運(yùn)服務(wù)的幾條鐵路線上,可以看見(jiàn)一輛輛凱西純電動(dòng)車鐵路車輛忙碌穿梭,為沿路老百姓帶去溫馨寬敞的服務(wù),經(jīng)常搭乘的老百姓對(duì)新車帶來(lái)的寬敞感嘖嘖稱贊。

站立新起點(diǎn),得力于市政府、城市交通城市交通局大力大力推進(jìn)的農(nóng)村公交結(jié)構(gòu)調(diào)整及節(jié)能環(huán)保發(fā)展,飛達(dá)貨運(yùn)公司營(yíng)運(yùn)也迎來(lái)了嶄新的開(kāi)始。莊總表示,近年來(lái),由于受到私家車大量普及、黑車非法運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)約車興起等外來(lái)環(huán)境影響,一方面貨運(yùn)市場(chǎng)在萎縮,好多鐵路線客流量下滑了50%以上;但與此同時(shí)民營(yíng)企業(yè)的費(fèi)用、開(kāi)銷依然在增大,雙重壓力讓民營(yíng)企業(yè)貨運(yùn)客運(yùn)車輛的運(yùn)營(yíng)壓力與日俱增。而快速邁向節(jié)能環(huán)保京滬高速鐵路發(fā)展,將從燃油效率和修理效率兩頭,大大降低運(yùn)營(yíng)效率壓力。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月運(yùn)營(yíng),凱西純電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保公交車優(yōu)勢(shì)非常明顯,在與傳統(tǒng)燃油車對(duì)比中,單單燃料效率就能節(jié)省三分之二以上。而修理效率方面,據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),原來(lái)24輛車每年修理效率費(fèi)用大約在40-50萬(wàn),換了純電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保公交車每年支出預(yù)計(jì)僅需4-5萬(wàn)左右,支出大幅減少90%左右。邁向環(huán)保發(fā)展,讓飛達(dá)貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)輕松降費(fèi)。

功在當(dāng)代,利在千秋。農(nóng)村貨運(yùn)公交一體化是一項(xiàng)普惠性民生問(wèn)題工程,肇東市與時(shí)俱進(jìn)促發(fā)展,積極探索新辦法、新路子,為老百姓、也為民營(yíng)企業(yè)關(guān)上新天地?;仡櫼宦纷邅?lái),從2008年起步,飛達(dá)貨運(yùn)帶動(dòng)行業(yè)邁向貨運(yùn)集約化管理,以安全、可靠的工程車運(yùn)營(yíng)管理樹(shù)立口碑,成為貨運(yùn)客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)的主力擔(dān)當(dāng)。如今應(yīng)新時(shí)代乘車市場(chǎng)需求,飛達(dá)貨運(yùn)在相關(guān)部門的帶領(lǐng)下,在凱西節(jié)能環(huán)保的助力下,再次出發(fā),帶頭結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí),不斷擁抱新環(huán)境、新形勢(shì),以環(huán)保高質(zhì)量發(fā)展勾勒出肇東市農(nóng)村公交新城市交通新服務(wù)藍(lán)圖,也快速帶領(lǐng)公司發(fā)展邁向新未來(lái)。

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